Voordelen:
1.Low betrouwbare kosten.
2.No ladingsreactie op het comfortabele stuurwiel.
3.Manual beschikbare verrichting wanneer de pomp niet werkt.
4.Low controletorsie, ononderbroken verrichting.
5. volgens het systeem, verschillende functie en druk beschikbare niveaukleppen.
Installatievoorzorgsmaatregelen:
(1) wanneer het toestel van de installatieleiding coaxiality met kolom moet verzekeren, moet een hiaat hebben van 1 mm in de asrichting.
(2) de diepte van schroefverbinding aan de leidingskolom het aanhalen leidingskolom is ≤15mm.
(3) na geïnstalleerd leidingstoestel, moet stuurwieldraaien controleren om de flexibiliteit van de terugkeerpositie te verzekeren.
(4) verbindingspijpleiding: P de oliehaven verbindt met de pomp van de olielevering, t-verbindt de oliehaven met de olietank, en de oliehavens van A en B-
verbind respectievelijk de linker en juiste oliekamers van het leidingstoestel.
Het tariefoverwegingen van de oliestroom:
(1) die de kring van de olielevering met de p-oliehaven wordt verbonden, het tarief van de oliestroom in de pijp moet ≤1.5m/s. zijn.
(2) die de drukkring van de oliecilinder met de havens van A wordt verbonden wordt en B-geadviseerd. Het tarief van de oliestroom in de pijp is
gemoeten ≤4~5m/s. zijn.
Andere kwesties die aandacht vergen:
(1) de diameter van het stuurwiel moet geen 500mm overschrijden.
(2) een terugkeerfilter met een filternauwkeurigheid van zou 30 μm in de terugkeerlijn van het leidingstoestel moeten worden geïnstalleerd. De positie van tank is
over het algemeen hoger dan installatiestandpunt van leidingstoestel, en terugkeer wordt de pijp opgenomen onder olieniveau, zodat wordt het olieblik gevuld slechts wanneer
de arbeidskrachten worden gedraaid, en de lucht kan worden verhinderd de olielijn in te gaan.
(3) de olieviscositeit van leidingstoestel is 17cst~33cst. Het wordt geadviseerd om laag-condensatie hydraulische olie te gebruiken. Leidingstoestel
staat normale het werk olietemperatuur 20°C aan 80°C toe, en de de temperatuurwaaier van de grens werkende olie is -30°C aan 100°C.-Herinnering: In
het geval van abnormale olietemperatuur, zal het sturen prestaties verminderen.
(4) na het sturen van geassembleerd systeem, zal het worden getest: de schone olietank vóór verrichting, spuit hydraulische olie op het maximum olieniveau in. Maak los
het cilinderuitsteeksel en staat pomp toe om bij met lage snelheid te lopen tot het uit olie is. Verwijder verbinding, draai het stuurwiel zodat de zuiger
bereikt links of rechts positie, en vullen dan de tank op gespecificeerd niveau. Haal alle draadverbindingen aan, sluit de zuigerstang aan, en
controleer als het leidingssysteem behoorlijk werkt.
(5) men moet ervoor zorgen dat de olie schoon is om het vuil te verhinderen om leidingsmislukking te veroorzaken. Controleer altijd de voorwaarde van de filter
element en de olie. Indien nodig, geef een vervanging.
(6) als de leidingsmislukking, moet zorgvuldig zijn controleer eerst de reden. Het stuurwiel moet niet hard worden getrokken, en het leidingstoestel
niet zou moeten worden gedemonteerd om schade aan delen te vermijden. Het is verboden voor twee mensen om het stuurwiel tegelijkertijd te draaien.
