Van de de Leidingseenheid van HKU de Hydraulische Orbitrol Afblaasklep van Ospc voor Sauer

1. Met inbegrip van geïntegreerde klep (afblaasklep en checkproof klep)

2. Vervang Danfoss (ospc) de reeks, van M+S (HKU/4).

3. De Hydraulische de leidingseenheid wordt van HANJIU wijd gebruikt in het systeem van de leidingscontrole zoals het leidingssysteem van vele soorten industriële en landbouw mobiele machinesvorkheftruck, lader, roadroller, tractor, comebinemaaimachine, enz.

4. Wij produceren de producten aanpassen met het OEM aantal alle machines.

De installatie en het gebruik van de hydraulische leiding van HANJIU

1. installatievoorzorgsmaatregelen:

(1) wanneer het toestel van de installatieleiding coaxiality met kolom moet verzekeren, moet een hiaat hebben van 1 mm in de asrichting.

(2) de diepte van schroefverbinding aan de leidingskolom het aanhalen leidingskolom is ≤15mm.

(3) na geïnstalleerd leidingstoestel, moet stuurwieldraaien controleren om de flexibiliteit van de terugkeerpositie te verzekeren.

(4) verbindingspijpleiding: P de oliehaven verbindt met de pomp van de olielevering, t-verbindt de oliehaven met de olietank, en de de oliehavens van A en B-verbinden respectievelijk de linker en juiste oliekamers van het leidingstoestel.

2.oil de overwegingen van het stroomtarief:

(1) die de kring van de olielevering met de p-oliehaven wordt verbonden, het tarief van de oliestroom in de pijp moet ≤1.5m/s. zijn.

(2) die de drukkring van de oliecilinder met de havens van A wordt verbonden wordt en B-geadviseerd. Het tarief van de oliestroom in de pijp moet ≤4~5m/s. zijn.

3.other is vereisend aandacht van belang:

(1) de diameter van het stuurwiel moet geen 500mm overschrijden.

(2) een terugkeerfilter met een filternauwkeurigheid van zou 30 m in de terugkeerlijn van het leidingstoestel moeten worden geïnstalleerd. De positie van tank is over het algemeen hoger dan installatiestandpunt van leidingstoestel, en de terugkeerpijp wordt opgenomen onder olieniveau, zodat wordt het olieblik gevuld slechts wanneer de arbeidskrachten worden gedraaid, en de lucht kan worden verhinderd de olielijn in te gaan.

(3) de olieviscositeit van leidingstoestel is 17cst~33cst. Het wordt geadviseerd om laag-condensatie hydraulische olie te gebruiken. Het leidingstoestel staat normale het werk olietemperatuur 20°C aan 80°C toe, en de de temperatuurwaaier van de grens werkende olie is -30°C aan 100°C.-Herinnering: In het geval van abnormale olietemperatuur, het sturen zullen de prestaties verminderen.

(4) na het sturen van geassembleerd systeem, zal het worden getest: de schone olietank vóór verrichting, spuit hydraulische olie op het maximum olieniveau in. Maak cilinderuitsteeksel los en sta pomp toe om bij met lage snelheid te lopen tot het uit olie is. Verwijder verbinding, draai het stuurwiel zodat de zuiger links of rechts positie bereikt, en vul dan de tank aan gespecificeerd niveau. Haal alle draadverbindingen aan, sluit de zuigerstang, en controle aan als het leidingssysteem behoorlijk werkt.

(5) men moet ervoor zorgen dat de olie schoon is om het vuil te verhinderen om leidingsmislukking te veroorzaken. Controleer altijd de voorwaarde van het filterelement en de olie. Indien nodig, geef een vervanging.

(6) als de leidingsmislukking, moet zorgvuldig zijn controleer eerst de reden. Het stuurwiel moet niet hard worden getrokken, en het leidingstoestel zou niet moeten worden gedemonteerd om schade aan delen te vermijden. Het is verboden voor twee mensen om het stuurwiel tegelijkertijd te draaien.